SMC氣缸作用： 將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 1、氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。 2、渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。 SMC高精度行程可讀缸使用上注意事項：
行程可讀氣缸 CE1 應(yīng)與 3 點預(yù)置計數(shù)器 CEU1 或多功能計數(shù)器 CEU5 配合使用。
CE1 系列與本公司生產(chǎn)的 CEU1(CEU5)系列及延長導(dǎo)線 CE1-R※※配合使用時，可保證正常動作
的zui長配線為 23m。由于沒有進(jìn)行與外公司生產(chǎn)的計數(shù)器和導(dǎo)線配合使用時的動作確認(rèn)，應(yīng)請選定元件的系統(tǒng)設(shè)計者確認(rèn)動作。
在使用帶端子連接器型的 CE1 時，必須使用延長導(dǎo)線 CE1-R※。延長導(dǎo)線已安裝了與 CE1 側(cè)端子連接器相對應(yīng)的端子連接器。
無端子連接器型的 CE1 與延長導(dǎo)線連接時，需在氣缸側(cè)的導(dǎo)線上安裝端子連接器。請使用延長
導(dǎo)線 CE1-RC。追加記號 C 表示在出廠時，已添加了一個與氣缸側(cè)的端子連接器相對應(yīng)的端子連接器。
無端子連接器型的 CE1 也可以與計數(shù)器的端子臺直接配線。
SMC行程可讀氣缸使用測試原理：它是具有以 0.1mm 分辨率的活塞移動量作為脈沖信號輸出機(jī)能的氣缸。
氣缸的分類
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。 
MXS12-20A
MXS12-20AF
MXS12-20A-M9BL
MXS12-20AS
MXS12-20ASFP
MXS12-20ASP
MXS12-20ASR
MXS12-20AT
MXS12-20B
MXS12-20BS
MXS12-20F
MXS12-30 日本SMC全系列產(chǎn)品采購請認(rèn)準(zhǔn)-上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司王浪,恭候您的來電!我司所售產(chǎn)品均為原裝，假一罰十!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)!
非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上，合作共贏! |
